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第三十三章 大国基业（第1页）

1723年，是癸卯年，大齐泰平十九年，也是大秦乾元四十一年。

早在十年前，不论是从工农业生产总值来计，还是以据有的庞大国土和众多海外领地来衡量，齐国都可以当之无愧地被称之为世界一流强国。

从1685年到1720年的35年间，齐国每年的煤产量从1640万吨增加到11500万吨，增长7倍多；生铁年产量从135万吨增加到820万吨，钢产量从180万吨增加到1060万吨；棉花消费量从2。8亿公斤增加到12。6亿公斤；棉纱工厂也从1600家增加到4500家；机械纺锤约有5000万锭，一年所生产制造的棉纺织产品几乎占据世界总产量的近一半。

初步估算，在1720年，齐国在世界工业生产中占比或已超过40％以上，在整个世界贸易总额中，齐国也以一国之力，占据了近五成的份额，这与当时齐国在世界贸易中的地位是相符的。

早在1685年，齐国拥有的商船吨位便超过荷兰，而到了1720年，齐国商船总吨位更是超过了英、荷、法、西、葡、威尼斯、热那亚等欧洲诸国商船吨位的总和。

齐国的大兴（今澳洲布里斯班市），是这个时期与阿姆斯特丹、伦敦并立的世界三大国际金融中心，在大兴交易和融资的各种有价证券，平均每年为8000万到1亿元。

齐国还向南洋诸藩、马来半岛、秦国、北明、朝鲜、印度及欧洲各国和广袤的殖民地输出大量资本，到1720年，已累计达6亿元之巨。

在齐国经济狂飙突进的同时，齐国的农业也得到迅速发展。

截止到1720年，齐国汉洲本土开发耕地面积扩大至7000余万亩（历史同期，大陆耕地面积在雍正年间达到1。3亿亩）。

而在土地更为肥沃的开化总督区（今爪哇岛）、宣化总督区（今帝汶岛和小巽他群岛）、靖平总督区（今苏拉威西岛），以及巨大的威远岛（今新几内亚岛），还遍布着大大小小的种植园，驱使着无数的土人终日劳作，不仅为本土提供海量的粮食和各种农业原料，还大规模的出口至海外市场，赚取巨额的“外汇收入”。

本土及周边海外领地，通过各种机械和役使大量土人苦力，修建了无数巨大规模的排水工程和集水工程；汉洲本土及东州（今新西兰）广阔的牧场，放养了数千万头（只）的牛羊，不仅为蓬勃发展的呢绒业提供了充足的羊毛，还为两千多万国民源源不断地供应廉价而优质的肉制品和奶产品；田间广泛应用施肥机，采用处理粘土的新方法，以及更多地使用矿物质肥料（诸多鸟粪岛上的磷酸钾矿等），有效提升了耕地的肥力；农业生产过程中大规模地采用蒸汽机以及其他各种新式工作机，提高了农业生产效率，为农业生产的发展和农产品产量的提高，创造了最为有利的条件。

海外领地的种植园经济，本土建立的广泛农业生产合作社，也使得农业耕作更加集约化和规模化，也为实现农业的工业化奠定了深厚的基础。

三十多年前，齐国尚且对进口的谷物征收一定的关税，而且对进口的羊毛、木材、生丝、面纱、蔗糖、茶叶、高档瓷器、铜、锡及其它五十多种商品征收10%-40%的高关税，并且严厉禁止任何机器、图样的出口。

但是随着二十多年前齐国“工业革命”的初步完成，齐国已确立了“世界工厂“的地位，保护关税政策对齐国经济发展和对外扩张，不仅没有积极的作用，反而成为进一步发展经济的障碍，它阻碍了齐国以廉价的工业品打入世界各国的市场、发挥“世界工厂“的作用。

随即，齐国开始全力推进全球自由贸易政策，不仅废除了国内大部分商品的进口关税，还强迫大量与之贸易的国家和地区也实施无任何限制的贸易政策。

数十年前爆发的第一次齐印战争、孟加拉战争、齐日战争、缅甸战争，以及五年前发生的齐秦夷洲（今台湾岛）危机，无不是齐国为了打破地方贸易保护主义，而强制推行自由贸易政策的体现。

在1675年-1700年，齐国一共取消了520多种商品的进口税和降低了1100多种商品的进口税；1700-1720年，齐国又降低和取消了许多消费品的消费税，以及各种原料免税进口等，消除了关税保护的残余，从而既降低了齐国产品的成本费用，又促进了工商业的繁荣和进出口业务的发达，这符合国内工商业资本的利益，也“推动”了其它国家改进关税政策，从而扩展了世界贸易，促进了世界经济的增长。

齐国与卫国、吕宋、琉球、苏禄、顺国、河仙、占城、东丹（领土范围包括以黑龙江下游及江北广大区域）、渤海等藩属国建立了零关税的贸易自由区。

秦国、文莱、柬埔寨、暹罗、缅甸、广南（安南阮氏）、安南（郑氏）、北明、日本、朝鲜，以及莫卧儿、波斯等国家地区，应齐国的“强烈要求”，先后将齐国商品的进出口关税保持在一个非常低的水平。

西班牙、葡萄牙、英国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、普鲁士、奥斯曼等欧洲国家亦先后降低了对齐国商品的关税。

伴随着工业化，齐国早早地出现了城市化的进程。

截止1720年，居民达10万人口以上的本土城市有19个。

建业（今澳洲达尔文）、大兴两城的人口更是超过60万，长安（今图文巴市）、威海（今凯恩斯市）、广陵（今汤斯维尔市）、永昌（今澳洲黄金海岸）、临淄（今悉尼市）、南都（今墨尔本市）、桂州（今珀斯市）等城市的人口规模均超过30万。

粗略估算，整个齐国本土的城市化率已超过40%以上，为世界之冠（这个时期，英国的城市化率大概在17%左右，法国为12%）。

工业革命使齐国城市就业结构和产业结构发生双重变化，齐国的农、林、牧、渔业在1660年以前曾占总劳动力（不含土人）70%以上，到了1720年这一比例大幅降低至40%，并呈继续下降的趋势。

在产业结构上，齐国的制造业、矿业和建筑业从1660年的25%上升至1720年47%。

这意味着大量农村劳动力到工矿区、工业城镇以及新兴城市成为工人，改变了他们曾经既有的生活和工作方式。

齐国经济的繁荣和工业的快速发展，是与其八十多年来不遗余力的殖民扩张政策分不开的。

在国内工业资本和商业资本有意无意地推动下，力图要将一切其它国家

都变为其原料供应地和工业品倾销市场，以巩固齐国在世界上的最大工业中心的地位。

整个南洋地区、马来半岛、中南半岛、日本、朝鲜、印度、波斯、阿拉伯等国家和地区，齐国均进行了政治、军事扩张和经济渗入，力图将它们都纳入以齐国为主导的“世界工厂“的市场贸易体系。

齐国是世界上第一个将蒸汽动力运用于铁路运输上的国家。

1710年，齐国修建的铁路里程已超过32000公里，占世界铁路总里程的98%（这个时期，只有卫国、吕宋两个富庶的藩属国，以及北明和大秦各自拥有数百公里铁路）。

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