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第51章 深夜枪声（第3页）

同理，就像燃油车在十几年前看到电动车出现在消费市场后。

尤其是看到电车毫无保值价值时，甚至嘲笑对方是傻逼。

然而，随着智能驾驶的快速普及。

虽不至于让燃油车退出市场，至少再也骂不出傻逼二字。

当美军还在迷信空中缠斗时，时代的发展会给出他们正确的方向。

到了F35研发之时，超级机动性便不再是美空军坚持的必要性能。

其实在J20诞生的30多年前，美军就已经掌握了正确使用隐身战机的秘诀。

这便是F117的纯粹隐身能力。

宁可牺牲速度，也要设计出绝对的隐身。

最初的战果，也验证了F117设计方向的正确。

只是随着时代的发展，矛与盾的优势会相互更替。

当年，F22的设计团队，绝大多数人都参与了F117的开发。

成功的经验，让这群研发人员非常抵触美空军的自以为是。

只是，无论设计团队如何证明，在未来不会再有先进战机的缠斗，可是还沉迷在三代中无法自拔的美军，他们根本看不透未来的发展方向。

无奈之下，不得不牺牲部分隐身能力，以及信息感知能力来为可能一辈子都用不到的超级机动性做让步。

而F22服役至今，战绩上也仅仅只是在种花家气球上来了两发而已。

“战机制造完毕，是否挂载弹药？”进行过修改后的F22一秒呈现，只是MOSS询问是否要挂载弹药时，李悦明显有点犹豫。

不过，这种犹豫只有一瞬间而已。

“挂载！”做出决定之后，李悦立即选择了所要挂载的弹药。

十几分钟后，李悦在山谷中裂开并上浮的跑道上飞上了夜空。

此时，由于没有卫星导航，李悦只能依靠地形匹配来飞行。

升空后没过多久，李悦便通过无线电联系上了已经先行一步出发的张龙赵虎所驾驶的苏30MKI。

很快，李悦驾驶着改进型的F22追上了这两架苏30MKI。

二人听到李悦联系时，便特别留心机载雷达的反应。

就在二人出发前，听空军赵司令交代过，峨眉峰同志要更换一架新式飞机。

二人已经见识过峨眉峰所提供战机的实力，并且也跟四代机F35并肩合作过。

上次合作，因为共同起飞的情况，二人没办法通过机载雷达测试隐身战机。

毕竟，那么近的距离上，就算是有棱角的F117也无所遁形。

而这一次，双方有了一个可以测试的距离。

因此，二人在空中保持好高度跟航向后，便全心全意的看着机载雷达。

时间一分一秒的流逝，二人持续的关注着。

此刻，不仅仅是二人在关注。

在加密频道中听到三人对话的空军指挥中心。

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