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25 比亚迪公司掌舵人把直播间兄弟看嗨了（第2页）

“舒伯特摩托车旗舰店已退出直播间。”

“motoguzzi摩托车旗舰店已退出直播间。”

“杜卡迪，雅马哈，本田，铃木已退出直播间。”

……

林言的发言，也是让女记者瞬间哑口无言。

十年内以换代修不限次数是什么意思她不可能不懂。

这不仅不是对自家发动机不够自信的表现，反而是对自家发动机足够自信的表现。

否则光是发动机售后这一项都能让芘亚迪赔个精光，甚至把老本都赔掉。

“所以这位小姐，我说您刚刚的提问很糟糕，对此你有什么问题或者意见吗？”

林言面带微笑道。

看着林言阳光帅气的脸庞，女记者却是一点都喜欢不起来，反而觉得他是个可怕的“恶魔”。

此刻，女记者委屈得眼泪都在眼眶里打转了。

要不是这么多人在场，她恐怕早就失声痛哭了起来。

“没有的先生，我的问题问完了。”

外国女记者也是努力平复自已的情绪，小声回道。

而在这个外国女记者之后，那些外国的媒体记者也是收敛了不少，就连提问起来都语气温和，小心翼翼了不少。

最后在问到什么时候能够发售，产能是否充足的时候，林言也是回应了这个所有人最关心的问题。

“这款裂风者明日中午在芘亚迪摩托车官网开启预售，一个月后根据订单陆续开始发货。”

“我们预计每天的产能大概在三千辆左右，一个月就能交付10万辆。”

“接下来，我们芘亚迪摩托车工厂的产能也会持续跟进，预计能够达到一个月一百万辆的生产产能。”

林言此刻也是略带保守的说出了公司接下来的计划。

在今天裂风者和黑耀之翼的风洞测试通过并且拿到了所有数据之后，林言也是将两款车的专用生产线设计图纸交到了专门负责的部门。

火力全开的话，一个月后估计能有十条裂风者的生产线还有五条黑耀之翼的生产线。

毕竟黑耀之翼和专注中量街车市场的裂风者不一样，它的工艺难度要远超裂风者，很多工艺都是行业最顶级的标准。

产能上，黑耀之翼一条生产线一天也只能制造三十辆，只有裂风者的十分之一。

但售价却是裂风者的几十倍，毕竟全碳纤车身加钛合金发动机这两样的制造成本就是个天价。

而林言还有一个打算，那就是先集中所有精力先打造出第一条裂风者的生产线出来。

毕竟一个月的时间说长不长，说短也不短。

要保持热度的话，肯定是要来一波先行评测的。

据他所知，已经有不少网红大V开始联系芘亚迪摩托车市场营销部，想要拿到第一批车进行评测了。

看得出来，他们非常想吃这一波热度，因此不少网红都提出了可以免费为芘亚迪摩托做测评打广告，并且还自掏腰包买车。

这其中有不少更是为了拿到第一批车而要加价买的，可见这些网红有多么的疯狂。

不过对于这些，林言也是一口回绝。

这些网红中有不少都是蹭热度的，专业知识非常匮乏，甚至有些女网红靠卖弄风骚博取眼球，专业知识那是压根没有。

林言还怕这些机车媛穿着jk短裙骑着他们家的摩托车闯死在电线杆上呢。

到时候芘亚迪热度是够了，就是名声坏掉了。

…………

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