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第24章 马斯克犀利评价铁蛋（第2页）

“况且，“那位年轻的参议员接着说，“如果华夏在电动车技术上取得了真正的突破，对丑国汽车工业而言，这未尝不是一个警钟。

我们应该审慎地观察事态的发展，必要的时候要做好应对准备。“

但是，这些意见很快就被多数议员的声音淹没了。

“那都是些不成熟的想法，“一位资深议员断言，“丑国汽车工业在传统燃油车领域有着无可撼动的优势，这是多年技术积累和市场规模优势的结果。

我们要对自已有信心，不能被华夏人的小把戏所迷惑。“

“没错，“另一位议员说，“我们现在要做的，是继续保持在传统汽车领域的领先，同时密切关注华夏的动向。

如果他们在电动车上有什么小动作，我们要及时采取措施，维护我们的产业利益。

必要的时候，不排除在贸易和技术上采取一些限制性措施。“

大多数议员纷纷表示赞同。

他们一致认为，面对华夏可能的技术突破和产业崛起，丑国必须时刻保持警惕，采取积极的防范和应对措施。

至于电动车本身的前景，他们并不看重，认为那只是一个可有可无的“花架子“。

会议结束后，议员们陆续离开了会议室。

...

在底特律的一家电视台演播室里，一位著名汽车行业分析师正接受采访。

主持人问道:“请问您如何看待最近在华夏出现的所谓'铁蛋'电动车?这对丑国汽车工业有何启示?“

分析师不屑地笑了笑，说:“说实话，我对此并不感到惊讶。华夏人一向善于炒作，什么'华夏制造2025'、'新能源车'等等，都是他们惯用的伎俩。“

“这个所谓的'铁蛋'，不过是一个低端的电动车概念。

它所谓的安全性，也不过是采用了一些粗暴简单的被动防护措施，根本谈不上什么技术含量。“

“相比之下，丑国汽车工业在智能网联、自动驾驶等方面的研究，才是代表未来的方向。

我们要对自已的实力有信心，不能被华夏人的小把戏迷惑了眼睛。“

主持人又问:“那您认为，面对华夏电动车市场的快速增长，丑国车企应该如何应对呢?“

分析师答道:“我认为，丑国车企要继续保持自已在高端汽车市场的优势地位。

在电动化方面，我们也要加大投入，但重点应该放在提高电池能量密度、延长续航里程等方面，而不是像华夏人那样搞一些哗众取宠的'铁蛋'概念。“

“此外，我们还要加强对华夏市场的监控，防止他们通过不正当的手段，比如技术窃取、知识产权侵权等，来谋取商业利益。

必要的时候，我们不排除采取一些贸易制裁和技术限制措施。“

除此之外，许多行业内的知名人物，都对这个视频发表了自已的看法。

“在我看来，'铁蛋'这个概念本身就是一个伪命题。“通用汽车的一位高管说，“安全与否，关键在于车辆的整体设计和工程，而不是简单地加一个厚重的车壳。

华夏人这么做，无非是在制造一个噱头，掩盖他们在核心技术上的空白。“

“没错，“福特汽车的一位技术专家附和道，“未来汽车的安全，更多地要依靠主动安全技术，比如自动紧急制动、车道偏离预警等。

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