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第76章 第二台车(第1页)

从那外观和这内饰上看,在不知道价格的情况下,你不自觉的就会觉得这款车不便宜。

首先,就座椅方面,虽然没有采用真皮或者是仿皮的,但其采用的是高品质的柔软材料,坐着宛如云朵般轻盈,这一点是那些真皮和仿皮没有办法比的。

不管是驾驶位,还是其他位置均是如此,当你坐下的那一刻,仿佛被一股温柔的力量所包围,身体的疲惫瞬间消散,这种极致的舒适感受,让你在长途驾驶中也能保持良好的状态。

其次中控台这边设计简洁大气,大尺寸的液晶显示屏宛如一块神秘的科技面板,清晰地呈现出各种信息,无论是导航、娱乐还是车辆状态,一切都尽在掌握,它不仅是人与车辆交互的窗口,更是科技的展示平台。

仪表盘同样采用的是一块液晶显示屏,只是稍微比之中控那块小了一些,正因为是使用液晶显示屏的原因,更能简单明了的实时反馈车辆的各项数据,能最快对车辆情况了如指掌。

这块仪表盘还可以在数字仪表盘和传统仪表盘之间切换,看你喜欢哪种,就用哪一种。

方向盘设计符合人体工程学,握感舒适,操控自如,虽然没有太大亮点,但却很契合。

音响系统更是一大亮点,它的音质纯净细腻,仿佛将人都能带入到音乐会现场,每一个音符都在车内流淌,为您带来震撼的听觉享受。

空调系统也十分智能,它能自动调节温度和空气质量,时刻可以提供清新宜人的空气。无论是炎热的夏日还是寒冷的冬季,都能给车内一个较为舒适的环境。

座椅具备多向调节和加热功能,这一设计在寒冷的天气里尤显贴心,只需轻轻按下按钮,就能感受到温暖的包围,让驾驶体验更加舒适,对长时间驾驶更是友好。

车内空间布局合理,宽敞而不压抑,无论是前排还是后排乘客,都能拥有充足的腿部和头部空间,不会感到丝毫的拥挤。

秦天对L20的内饰设计,每一个细节都展现出科技与舒适的完美融合。

在秦天的设计中它不仅是一辆车,更是一个移动家园,为用户带来前所未有的驾驶享受。

L20动力方面一共两套动力系统,第一套搭载一台1.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机+7挡双离合变速箱

5MT手动变速箱的组合模式,第二套选用的则是一套2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机+9挡双离合变速箱的组合模式。

动力参数方面,1.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机这边,采用的是和H10上那一台同样的发动机,但并非是同一个版本,而是中功率版本,因此发动机最大功率只有130KW(177Ps),最大扭矩为270N.m,日常通行,动力方面完全足够了,。

2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机这边,发动机最大功率为150KW(204Ps),最大扭矩为340N.m,因为排量的优势性能方面稍稍强过了1.5T的高功率版本。

最高时速方面,1.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机最大时速195km

h,2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机最大时速则是210km

h。

车身整备质量方面,从1520Kg-1630Kg,在竞品当中中规中矩的重量。

L20的车身结构采用的同样是一套全新的结构,秦天依旧是沿用的系统送的车身结构。

这一场车展,这一套车身自然也是有展出的,更是对车身各部位进行了标注,并直接将ABC柱进行了切开展示,可以清楚的看见,ABC柱均是采用了4+2的结构,外围双层金属结构加内部的两层热成型钢可谓是安全感拉满。

说到安全感,全系标配8个安全气囊,全车高强度钢的比例也是高于大部分竞品车型的,在安全上秦天绝对不会偷工减料,更不会在降低成本上有丝毫的妥协。

至于其他方面车身采用的是承载式车身,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

百公里加速方面,1.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机8.2秒,2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机则是7.3秒,这还得益于秦天独家的调教,要不然根本不可能好吧。

发动机方面L20采用的方式和其他几款车均不相同,这款车采用的是横置布局,而包括H10在内其他几款车均是采用的纵置布局,一起其采用的也就变成了前置前驱车。

但不管是1.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机还是2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机的顶配版本,均是采用的适时四驱版本,正因为如此,其顶配的价格也贵了一些,但不多。

百公里油耗方面,1.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机标准模式下油耗公布的是5.8L

百公里,2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机标准模式下油耗公布的是6.2L

百公里。

同样的,这两款发动机均是只阉割了性能这一项,至于其他的均未阉割,闭缸技术,在他们上面,依旧可以使用,闭缸之后,油耗自然也会进一步降低。

不得不说,秦天依旧沿用了之前的虚标,这油耗确实标得有些高了,可要是落入友商眼中,那就不一样了,毕竟他们的油耗都是在官标油耗之上,也就青龙汽车在官标油耗之上。

这一次可以说秦天主打的就是一款车几款发动机,就不带重复的,即便是同一型号的,因为功率版本不同,因此发动机后缀也是不同的。

和其它车企不同,各版本的发动机都有各自的编号,编号的最后一位低功率为A,中功率为B,高功率为C以此类推,而自吸版本则是没有这最后一位,直接以数字结尾。

秦天什么都不多,就是发动机、变速箱、底盘等技术多,想怎么用就怎么用,技术在手,天下我有,有本事你就来和我比储备技术呀。

因为研发成本几乎忽略不计的原因,秦天可以将更多的资金投入到车辆原材料之上,因此他比之竞品更有优势,我大不了不赚钱,你有本事亏本卖呀。

等超级工厂投产之后,秦天的造车成本还能进一步降低,就问你拿什么和他比。

L20价格这边,也是非常诱人的。

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